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1817 不要挑战南部非洲的能力


  “鲨鱼”号监听到的爆炸只有一个来自鱼雷,另外两个都来自“列克星敦”号甲板上堆积弹药的殉爆。

  鱼雷对军舰的威胁其实并不大,前文说过,一直到二战前期,鱼雷都是一种并不太可靠的武器,想在一万米的距离上击中目标很难,击中目标之后也可能不爆炸,鱼雷使用过程中还可能发生各种各样的意外,因为鱼雷爆炸导致战舰沉没的乌龙都层出不穷。

  虽然鱼雷有各种各样的问题,可是在导弹还没有发明的年代,鱼雷就是驱逐舰、潜艇等小型军舰能够对战列舰、航母构成威胁的最大法宝,不用又不行,所以鱼雷的地位就很尴尬。

  对“列克星敦”号构成致命威胁的,是“列克星敦”号甲板上堆积的航空炸弹。

  虽然在“海雕”发起攻击的时候,“列克星敦”号马力全开做“之”字型运动,终究还是有数枚炸弹落到飞行甲板上。

  这其实并不足以对“列克星敦”号造成致命伤害,“列克星敦”号使用的木质甲板可以快速更换,不过木质甲板带来的另一个后果是极易被引燃。

  南部非洲为海军生产的航空炸弹,即便是高爆弹也添加了易燃成分,目的就是给敌人制造更多的麻烦。

  美国人好死不死的又将为战斗轰炸机准备的炸弹都堆积在甲板上。

  多个原因综合到一起,最终导致了无法挽回的后果。

  殉爆发生之后,“列克星敦”号燃起的大火无法扑灭,浓烟升腾起数百米高,数公里之外都清晰可见。

  还没有等“列克星敦”号舰长下达弃舰命令,很多“列克星敦”号上的水兵就直接跳进大海试图逃生,飞行甲板上这时候已经乱成一团,到处都是惊慌失措的水兵,火势这时候已经开始向舰体内部蔓延,损管部门试图控制火势,可惜已经无能为力,其他美军舰艇也竭力向“列克星敦”号提供援助,可他们所能做的也极其有限。

  “列克星敦”号这时候已经无法起降,维多利亚机场又遭到新政府空军袭击,同样无法使用。

  从“列克星敦”号起飞的飞行员们已经无法回到地面,士气瞬间崩溃,有飞行员尝试将油料耗尽的“地狱犬”在海面上迫降,却因为技术不佳直接一头栽进海里,飞行员只能绝望的伴随着“地狱犬”沉入海底。

  还有飞行员爆发出巨大的勇气,拼尽全力和“狂风”、“强风”们周旋,却最终寡不敌众被纷纷击落。

  更多的“地狱犬”四散而逃,这一时期的飞机,对于机场的要求其实并不高,稍微平坦一些的公路,或者草地也可以降落。

  维多利亚机场和“列克星敦”号虽然已经无法降落,可是附近还有基钦钠港的机场可以使用,而且基钦钠港的滨海大道宽阔无比,当初在建造的时候就考虑过这个问题,只需要将路中间的隔离带移开,滨海大道就可以当做战时临时机场使用。

  所有就有美军战斗机飞往基钦钠港,希望在基钦钠港的机场迫降。

  这时候又发生了一个乌龙。

  南部非洲飞机上已经安装了可以和塔台进行通话的无线电系统,这个技术美国人现在还没有掌握。

  所以在空战中,政府军飞行员可以直接用语言沟通,美军飞行员就只能靠手势,或者是被动接受地面塔台的命令,这在瞬息万变的战场上,造成的影响可想而知。

  为了避免通信干扰,政府军和美巴联军使用的频段是不同的,基钦钠港隶属于铁四角,使用的又是另外一个频段,发出的信号美军飞机无法接受到。

  这就造成一个乌龙,当一架美国海军的“地狱犬”飞到基钦钠港上空时,由于双方之间的沟通不畅,基钦钠港无法判断“地狱犬”的目的,所以两架隶属于保护伞的“强风”紧急升空,对“地狱犬”进行拦截。

  这时候谁都不知道“地狱犬”是要迫降在基钦钠机场,还是要对基钦钠机场进行空袭。

  两架“强风”在基钦钠港上空对“地狱犬”实施拦截的时候,“强风”的飞行员拼命用手势向“地狱犬”的飞行员示意,询问“地狱犬”的目的。

  “地狱犬”此时已经弹药耗尽,兼且油料告急,或许又有那么一点点对保护伞公司的蔑视,所以就没有及时给予回应。

  两架“强风”配合默契,一架“强风”在“地狱犬”旁边伴飞的时候,另一架“强风”飞在“地狱犬”后方,机炮已经锁定“地狱犬”,随时准备将“地狱犬”击落。

  就在“地狱犬”即将飞到机场上空时,后方的“强风”终于忍无可忍,悍然开火将“地狱犬”击伤。

  “地狱犬”飞行员没有犹豫,直接跳伞,任由“地狱犬”摔向建筑物密集的生活区。

  “地狱犬”直接砸在一户平民的院子里,索性“地狱犬”的油料已经所剩无几,并没有造成太大损失。

  这个行为也成为战后南部非洲联邦政府和美国政府争议的焦点。

  美国政府坚持人物,保护伞公司作为一家商业企业,没有权力对美国海军的军机实施攻击,所以保护伞应该对攻击行为引发的所有后果负责。

  南部非洲联邦政府则坚持认为,南部非洲并未参战,基钦钠港作为第三方,美国海军的飞机根本不应该选择在基钦钠港机场降落,保护伞公司完全有资格维护基钦钠港的安全,美国海军才应该对美军战机迫降在基钦钠港生活区这一行为负责。

  迫降?

  谁见过飞机被摔成一堆废铁的迫降!

  当然这些争议,在“列克星敦”号沉没这一事实面前,都变得无足轻重。

  美国一共只有两艘“列克星敦”级航空母舰,再加上已经被部署到菲律宾的“兰利”号,以及一艘尚未建成的“游骑兵”号。

  “列克星敦”级航空母舰是美国海军航空兵的主力战舰,“列克星敦”号被击沉,就只剩下一艘“萨拉托加”号独木难支,而且美国战争部还不敢把“萨拉托加”号派到巴西来,否则万一再被击沉怎么办?

  “列克星敦”号被击沉的消息传回美国,一时舆论大哗,朝野上下为之震动,之前所有关于巴西内战的争议全部消失,复仇成为美国上下的共识。

  只剩下一艘航空母舰,肯定无法维护美国的利益。

  之前“游骑兵”号因为设计不够合理引发的争议也全部消失,国会此前多次驳回战争部关于建造更多“游骑兵”号的要求,“列克星敦”号被击沉之后,国会一次性通过建造五艘“游骑兵”号的计划,并且提前“约克城”级航空母舰的计划纳入议程。

  针对“游骑兵”号的设计缺陷,美国在两年前就已经开始研制“约克城”级航空母舰。

  “约克城”级航空母舰整体性能和“伊丽莎白”级航空母舰相当,在经历了“大航母”和“小航母”的争议之后,美国战争部不得不承认,还是南部非洲最先建造的“伊丽莎白”级航空母舰的性能更加均衡。

  不过问题是,“伊丽莎白”级航空母舰是南部非洲在第一次世界大战之前建造的,美国战争部开始研发“约克城”的时候,南部非洲的“岛屿”级都已经开始铺设龙骨了,为了对抗南部非洲海军越来越大的航母优势,美国海军已经做好了突破《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》的准备。

  “15000吨的‘兰利’号,43000吨的‘萨拉托加’号,再加上五艘18000吨的‘游骑兵’,你们已经准备撕毁《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》了吗?”日内瓦万国宫,肖恩·弗格森心情沉重,有山雨欲来风满楼的感觉。

  别看一直以来肖恩·弗格森对美国人的态度都很强势,那只是打嘴炮而已,美国毕竟是这个世界上工业实力唯一能和南部非洲比肩的国家,形势发展到现在,已经濒临失控边缘。

  《华盛顿海军条约》规定,美国航空母舰总吨位只有13.5万吨。

  美国现有的造舰计划,如果全部完成的话,美国航空母舰的总吨位将达到14.8万吨。

  “肖恩,如果‘巴苏陀兰’号被击沉,南部非洲会怎么做?”胡佛反问,美国刚刚加入国联,就发生这样的事,美国如果不报复,那美利坚干脆解散算了。

  “不不不,这是两码事,‘巴苏陀兰’号根本不会出现在不该出现的地方。”不止是美国人不讲理,南部非洲人也会不讲理。

  肖恩·弗格森的言外之意就是“列克星敦”根本不该参战,所以被击沉了活该!

  “这是一码事,美利坚的尊严不容受辱,血债只能用血来偿,巴西人——以及所有参与这场战争的人,都将为此付出代价!”胡佛疯狂咆哮,剑指南部非洲。

  “你确定?”肖恩·弗格森怒气勃发,给脸不要脸是吧。

  美国人拼命造航母,南部非洲也可以,而且南部非洲造航母的经验比美国人更丰富,不要在这方面挑战南部非洲的能力。

  


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